Resoconto conviviali

• 10/05/2018 Essere imprenditore e presentatore TV

  

  Il benvenuto al nuovo socio Carlo PEDRALI e il gossip di PREDOLIN hanno acceso l'attenzione della serata.

  Essere imprenditore e presentatore TV

  relatore Marco PREDOLIN

  Serata all'insegna del divertimento e della "apparente" leggerezza quella di giovedì 10 maggio alla convivale del nostro club.

  Due gli ospiti della serata, il nuovo socio Giovanni Pedrali, nipote di Carlo, e già solo per questo, davvero "benvenuto", e il personaggio dello spettacolo Marco Predolin.

  
  Il Presidente apre la conviviale introducendo il nuovo socio, Giovanni Pedrali. Egli è stato presentato da Alberto Ciambella con cui ha condiviso un precedente periodo associativo in altra Associazione, simile per obiettivi e modus operandi al Rotary. Quando Giovanni ha preso la parola per presentarsi, ha infatti ricordato tale impegno sociale condiviso anche con altri soci del nostro Club. Si è quindi dichiarato disposto a collaborare con il Rotary, condividendone appieno i principi istitutivi.

   

  Dopo la "spillatura" di Giovanni, Il Presidente ha introdotto il secondo ospite e relatore della serata Marco Predolin, suo amico, e da subito è iniziato un simpatico scambio di battute tra i due.

  La serata è proseguita su toni leggeri, seppure solo apparentemente.

  Predolin, che oggi è ristoratore, frequenta oggi il mondo dello spettacolo poco e solo come ospite. Ha velocemente ripercorso la sua carriera di conduttore televisivo e radiofonico. 

  Partito come conduttore radiofonico, è poi approdato a Fininvest, oggi Mediaset, come conduttore televisivo, ottenendo una buona notorietà grazie a programmi che tutti ricordiamo , come "M'ama non m'amam" e "il Gioco delle Coppie". Siamo negli anni '80 e tutto pare andare per il meglio, quando Predolin decide di ritirarsi per un po', ritenedo di poter rientrare senza problemi in un tempo successivo.

  Nel frattempo gli capita purtroppo di essere oggetto di una falsa notizia che lo vorrebbe malato di Aids e in fin di vita.

  Dichiara certamente il suo sconcerto iniziale, ma ricorda anche che, essendo in realtà vivo e sano, aveva ritenuto che la falsa notizia si sarebbe certo manifestata per quello che era. In realtà non fu così e Predolin ne avvertì tutta la drammaticità dal punto di vista psicologico oltre che da quello della impossibilità di rientrare nel mondo dello spettacolo, quando all'uscita di un bar dove aveva bevuto un caffè, sentì i baristi raccomandarsi di lavare bene la tazzina, perché usata da un malato di Aids.

  A quel punto, tutto si complica ed è necessario fare altre scelte di vita e professionali.

  Invitato dalle domande dei soci ad approfondire la questione delle fake news, di cui anch'egli è stato protagonista, ne parla divenendo più serio.

  Parla anche del suo rientro nel mondo dello spettacolo, come partecipante ad una edizione del Grande Fratello Vip. Dichiara in modo molto trasparente, che non vi è nessun motivo particolare che lo abbia spinto a farlo, è stata solo una questione economica. L'esperienza ha avuto qualche risvolto negativo involontario per frasi dette "per scherzo" e poi strumentalizzate.

   

  Così la serata prosegue e si conclude come un dialogo tra amici, tra simpatiche battute e interessanti spunti di riflessione.

   

  (Anna VENIER)

• 03/05/2018 Life Net – Progetto di sostegno all'Associazione “LIBELLULE onlus”

  Il Club quest'anno si è distinto per il supporto dato a diversi progetti rivolti alla persona. Tra questi spicca l'impegno che da anni viene profuso a favore di LifeNet.

  Life Net – Progetto di sostegno all'Associazione “LIBELLULE onlus”

  La conviviale è stata aperta dal Presidente Marco ROSSINI con il ringraziamento ad Andrea VECCHI per essere parte attiva nell'organizzazione LifeNet e per aver organizzato la serata. Serata dedicata alla illustrazione del progetto in corso per l'assistenza ed il follow-up alle donne che sono state operate al seno.

   

  Però, il Presidente prima di introdurre la relatrice della serata ha voluto ricordare il momento magico passato in compagnia con tanti soci durante la visita alla città di Palermo. Infatti “durante la gita a Palermo dove ho avvertito tanta aggregazione. Una di quelle cose che serve al Club per fare più gruppo. Mi ha fatto piacere vedervi tutti contenti e spero che la prossima gita che verrà organizzata ci sia più partecipazione. 

  Anche se in questa eravamo in tanti, ventotto, ma spero che la prossima ci sia una maggiore adesione perché è stato un viaggio che ci ha arricchito, che ci ha stretto ancora di più in amicizia che già c'era. Grazie a tutti perché mi sento molto orgoglioso di questo Club.

  Detto questo devo però fare una comunicazione importante: qua c'è Uba (il cameriere che da anni ci segue con attenzione e simpatia) che ha avuto il suo bambino dopo tredici anni di attesa. Ci ha abbandonato per qualche settimana per una buona ragione. Il suo bambino l'ha chiamato Karin. Karin che vuol dire regalo di Dio. Speriamo di vederlo al più presto.

  Torniamo alla serata. Questa sera abbiamo come ospiti, grazie ad Andrea che si è interessato e che ha forti legami con LifeNet. LifeNet quest'anno ha avviato un nuovo progetto di aiuto ad un'associazione, di cui non vi anticipo perché sennò tolgo lo spazio alle nostre relatrici, qui abbiamo la dottoressa Paola MARTINONI e la sua collaboratrice la dottoressa Barbara DeLUISE, che ringrazio per la loro partecipazione. Faranno una relazione illustrativa della loro associazione e che spiegheranno come verranno impiegati i soldi raccolti dalla LifeNet (ed indirettamente anche dal nostro Club).”

   

  La dottoressa Paola MARTINONI è un medico chirurgo oncologo che ha lavorato presso l'Istituto Europeo Oncologico di Milano. Collabora con l’Istituto dei Tumori di Milano, con l’Humanitas e con la clinica privata Columbus di Milano. E' la fondatrice dell'Associazione “Libellule onlus” che si prende cura delle donne operate di tumore al seno.

  La dottoressa ci ha spiegato la mission di questa associazione. Ossia “Trasformare la vita delle donne che hanno subito un intervento al seno o all'apparato genitale in un'opportunità per riprendere in mano la propria esistenza, una chance per ricominciare, meglio di prima.”

  “L'Associazione Libellule nasce da un’idea che ho maturato nella mia lunga esperienza presso la Lega Italiana per la Lotta contro i Tumori. L’ha messa a contatto non solo con patologie fisiche, ma anche con tutti i problemi psicologici, spesso sottovalutati, a cui vanno incontro le donne che hanno subito interventi al seno o all’apparato genitale.

  Noi accogliamo con entusiasmo e determinazione la sfida che il Professor Umberto Veronesi ci ha lanciato: cancellare il cancro non solo dal corpo, ma soprattutto dalla mente di tutte le donne.

  Il «dopo» è il momento cruciale. Il follow-up diventa un appuntamento devastante con tempi lunghi di attesa, di stress e di paura.

  L'Associazione Libellule si impegna a costruire un percorso guidato di prevenzione e controllo grazie a uno spazio dedicato, fisico e psicologico dove le paure sono sostituite da positività, solidarietà, massima professionalità. I risultati del follow-up vengono comunicati nella medesima giornata senza attese estenuanti e destabilizzanti.

  Insieme si vince. Si superano i momenti drammatici che accompagnano il decorso della malattia. Si ricomincia, la vita continua e può essere meglio di prima.

  Si è parlato dell'importanza della diagnostica in ambito oncologico: oggi guarire da un tumore al seno è possibile ma la prevenzione è davvero fondamentale.

  Purtroppo però ci si trova spesso a fare i conti con una realtà sanitaria difficile dove i tempi di attesa lunghissimi mettono seriamente a rischio la possibilità di una guarigione.

  L'Associazione Libellule Onlus esiste, così come tante altre associazioni, proprio per prendere per mano le donne malate di tumore al seno e accompagnarle nel delicato percorso che segue la malattia. L'Associazione Libellule Onlus però si prefigge di fare di più. Non solo vuole dare supporto da un punto di vista delle difficoltà psicosociali nel riportare la vita alla normalità, ma si impegna anche e soprattutto ad aiutare la donna operata ad affrontare il "dopo" con un follow up personalizzato. In questo modo la paziente non dovrà affrontare tempi di attesa snervanti per aspettare esiti di esami, non dovrà preoccuparsi di organizzare un calendario di visite e potrà dedicarsi serenamente e completamente al suo recupero psicofisico.

  Oggi guarire da un tumore è possibile ma la prevenzione è fondamentale.

  Grazie alla collaborazione con LifeNet Onlus, che ha organizzato l'evento A Swing Story al Teatro Dal Verme di Milano, il 19 e 20 marzo, e grazie ai proventi delle serate, Associazione Libellule Onlus potrà acquistare un ecografo di diagnostica avanzata, ad altissima risoluzione, con il quale è possibile, diversamente dalle comuni apparecchiature di diagnostica per immagini, esplorare alla perfezione sia il seno di donne operate o che hanno subito trattamenti come la radioterapia, che normalmente risulta più difficile da indagare, sia il seno di donne dai 20 ai 40 anni.

  La vostra partecipazione a questo progetto diventa quindi molto importante per noi e per tante donne. Per questo io vi ringrazio per il vostro sostegno”.

   

  E' seguita una interessante e partecipata discussione interrotta (dato il protarsi dell'ora) solo dal suono della campana che il Presidente ha suonato per chiudere la serata.

   

• 19/04/2018 “Il futuro dell'aeroporto di Bergamo e il suo ruolo nella mobilità del Paese”

  

  L'aeroporto di Bergamo è stata una scommessa degli anni '70 che l'allora classe politica ha ha fatto per agganciare lo sviluppo della città e del territorio alla motrice lombarda ed europea.

  “Il futuro dell'aeroporto di Bergamo e il suo ruolo nella mobilità del Paese”

  La folta partecipazione di soci ed amici ha dimostrato che le vicende evolutive dell'aeroporto di Bergamo sono molto sentite dalla popolazione. Dall'altra parte non poteva che essere così trattandosi della più grossa ed importante infrastruttura mai realizzata sul nostro territorio.

  Forse non tutti sanno che questo importante risultato è stato il frutto dell'impegno che alcune personalità politiche bergamasche (gli on.li Pandolfi e Bonalumi) hanno profuso per rendere agibile una “pista aeroportuale in disuso” ed ottenere tutte le omologazioni.

  A questo impegno si è aggiunto l'intelligenza, l'imprenditorialità e la perseveranza del dott. Ilario TESTA che ha guidato la Sacbo, la società dell'aeroporto di Bergamo-Orio al Serio dal 1993 al 2008, elevandolo a terzo scalo nazionale.

   

  Questo è il passato prossimo. Quale sarà il futuro per il nostro aeroporto?. Ce lo ha spiegato il dott. Emilio BELLINGARDI, Direttore Generale della Sacbo s.p.a.. Egli ha sempre lavorato nel campo del trasporto aereo, partendo da semplice impiegato agli Aeroporti di Milano, come addetto all'ufficio oggetti smarriti di Linate. Da lì si è sviluppata una carriera «entusiasmante», tutta interna , fino alla scelta decisiva, nel '98, di seguire Sea nel progetto diapertura di Malpensa, prima come capo duty manager poi come dirigente di una società di servizi emanazione della Sea che operava a Linate e Malpensa. Nel 2006 è stato chiamato a Bergamo dal presidente Ilario Testa come chief operating officer. Treanni fa, con l’uscita di scena del direttore generale Mentasti è avvenuto quello che luidefinisce «un naturale cambio della guardia».

  Lavorando a stretto contatto con tutta l'organizzazione e la gestione dell'aeroporto è la persona che meglio conosce le potenzialità, ed anche i punti deboli, dell'aeroporto. E questa sua conoscenza l'ha esposta con molta chiarezza nella sua relazione che ha tenuto giovedì scorso alla nostra conviviale. 

  Con l'aiuto di diapositive ha percorso lo sviluppo dell'aeroporto ed elencato una serie di dati a supporto dell'importanza che tale infrastruttura ha assunto nel panorama della mobilità sia nazionale che internazionale.

  Numeri che ci hanno meravigliato per la portata economica, ma che dimostrano l'importanza, il peso e la profonda trasformazione che ha prodotto nel tessuto economico bergamasco. Sono notizie che ai più sfuggono, oppure la stampa non li riporta perché considerate troppo settoriali e non adatte ai propri lettori, ma descrivono molto bene le benefiche ricadute sull'economia locale.

  Ecco un esempio riassunto in una sola slide.:

  “L'aeroporto di Bergamo è lo scalo del Nord Italia con il maggior numero di collegamenti verso le cosiddette Repubbliche Baltiche.

  La Provincia di Bergamo si dimostra particolarmente attrattiva per i turisti provenienti da tali Paesi.

  Maggiori collegamenti aerei – maggiori opportunità turistiche.

  LE RICADUTE SUL TERRITORIO

  La presenza dell'aeroporto di Bergamo sul territorio:

  • Garantisce oltre 8.000 posti di lavoro diretti e 20.000 indiretti;

  • Genera un valore economico di circa 985 milioni di euro/anno a livello nazionale;

  • Rappresenta l'8% del PILdel territorio bergamasco.

  Di particolare rilievo sono le ricadute turistiche sul territorio che per quanto riguarda la Provincia di Bergamo, nel 2017 si segnale:

  • Aumento delle presenze totali (+7,1%)

  • Incremento degli arrivi (+11,2%)

  • Crescita dei soggiorni dei turisti stranieri nelle infrastrutture ricettive extra-alberghiere (+27,8% arrivi e +25,8% presenze)

  • Incremento delle presenze (+16%,0) e degli arrivi (+22,6%) nella città di Bergamo.”

  Riflettendo su questi dati possiamo tranquillamente dire che il beneficio della presenza di un aeroporto così strutturato è incontestabile e supera ogni soglia di disagio che esso può provocare.

  Di tutto ciò ne beneficia la nostra economia, la nostra cultura, la nostra identità territoriale la nostra presenza del panorama economico della Lombardia.

  I suoi due punti di forza sono anche due punti di debolezza se mal gestiti.

  La vicinanza alla città di Bergamo ed al suo facile (migliorabile) collegamento con Milano e Brescia , o con i due aeroporti di Malpensa e Linate, è un punto di forza, ma anche un problema di gestione dei rapporti con la popolazione che vive nelle sue vicinanze.

  Come pure non dimentichiamo che il suo sviluppo è stato determinato in buona parte dall'avvento dei voli low-cost. Lo stretto legame che si è instaurato con la compagnia aerea Ryanair, la quale ha posto qui una sua base operativa, ha si prodotto un incremento dei passeggeri, ma nel futuro può diventare una dipendenza soffocante.

  D'altra parte non possiamo dimenticare che lo scalo di Bergamo è il principale hub del settore corrieri espressi d'Italia. Infatti due dei principali operatori di logistica courrier del mondo, DHL e UPS, hanno la loro principale base operativa del sud Europa a Bergamo. Lo scalo di Bergamo garantisce la competitività e rapidità dell'export del Made in Italy. E questo per la nostra economia è un must che rende più appetibile l'insediamento di nuovi complessi produttivi che hanno un forte scambio con l'estero.

   

  Tutto questo è il presente. Cosa ci dobbiamo aspettare per il futuro?

  Bellingardi, a tal proposito è stato molto chiaro ed anche per questo argomento gli è bastata una sola slide per spiegare in modo esauriente cosa ha in cantiere la società Sacbo per il prossimo futuro.

  Ecco la sintesi:

  “PIANO DI SVILUPPO 2015-2030 – Obiettivi

  • Separazione delle attività courrier (nord) e passeggeri (sud)

  • Sviluppo delle aree a nord e riorganizzazione dell'area a sud (terminals, viabilità, servizi aeroportuali e sosta)

  • Incremento capacità dell'infrastruttura di volo/ottimizzazione del piazzale aeromobili

  • Potenziamento dell'accessibilità da est”

  La serata si è conclusa dopo una serie a spron battuto di domande da parte dei convenuti, con il classico tocco di campana da parte del Presidente Marco ROSSINI.

• 14/04/2018 “Visita alla MARSILLI s.p.a”

  

  Continua il nostro viaggio alla “scoperta” delle attività dei nostri soci. Sabato è stata la volta di Corrado PEREGO, CFO della Marsilli spa di Castelleone (CR)

  “Visita alla MARSILLI s.p.a”

  Ormai è diventata consuetudine chiedere ai soci di presentare la loro attività. Nel passato abbiamo avuto l'occasione di visitare diverse realtà industriali come “Malpaga spa” di Paolo CIVIDINI, o “ROSSINI TRADING spa” di Marco ROSSINI, o “FOPPAPEDRETTI spa” di Clemente PREDA oppure “COSBERG spa” di Gianluigi VISCARDI o meravigliarci durante la loro presentazione come è stato per “RULLI RULMECA spa” di Marco GHISALBERTI o “BREBOMATIC srl” di Carlo PEDRALI. Tutto questo per renderci conto della potenzialità, imprenditorialità ed ingegno dei nostri soci (un po' tutti molto riservati e schivi dei riflettori).

  Questa volta è toccata alla MARSILLI spa dove il socio Corrado PEREGO, in qualità di Chief Financial Officer ci ha voluto mostrare l'attività di questa importante azienda leader nell'automazione di macchine bobinatrici.

  L'appuntamento è stato presso la sede di Castelleone, vicino a Crema. Un folto gruppo di soci con parenti ed amici hanno avuto l'opportunità di conoscere l'evoluzione di questa ditta che nonostante i suoi ottant'anni di vita si presenta giovanile ed all'avanguardia nel produrre macchine automatizzate per la fabbricazione di bobine elettriche per ogni tipo d'uso. Anche se il mercato più sviluppato e promettente è quello dell'automobile non trascura nuovi impieghi di tale prodotto come per esempio le carte di credito dove al loro interno è impiantata una “bobina piatta”.

  La storia della ditta ce la racconta Gian Battista PARATI, CEO della Marsilli spa e che la vive dal 1973 anno in cui all'età di 18 anni entrò come dipendente.

  Queste le tappe della evoluzione industriale:

  1938-1970: La Marsilli nasce a Torino nel 1938 come produttore di di macchine bobinatrici monomandrino. Dal 1970 Marsilli ha iniziato ad innovare i suoi prodotti introducendo processi semi-automatici.

  1970-1980: Nel 1974 la Marsilli apre lo stabilimento di Castelleone. Si può dire che la storia dell'attuale Marsilli inizi qui. Qui inizia l'evoluzione che anticipa i tempi e supera ogni crisi industriale.

  Nel 1982 viene prodotta e consegnata la prima linea Marsilli. La ditta si evolve e comincia a sviluppare al suo interno i progetti delle macchine ed aumenta il proprio bagaglio di brevetti.

  Nel 1994 viene consegnata la prima macchina a mandrini rotanti.

  Dal 2000 al 2010 la produzione è interamente rivolta ai sistemi automatici per componenti avvolti, che includono la preparazione, l'avvolgimento e le operazioni di finitura delle bobine.

  Il decennio successivo è una conferma e consolidamento della sua presenza nel mercato di bobine e motori avvolti, così come di sistemi di assemblaggio automatico.

  La strada percorsa in ottant'anni non è sempre stata facile. Anch'essa nel 2009 subisce la crisi e riduce il proprio personale. Questa operazione è stata gestita in modo molto accorto ed avanzato dalla dirigenza. Viene proposto ai dipendenti l'autoriduzione di stipendio con la prospettiva di un recupero nel futuro. E' stata la scelta vincente. Già nel 2010 il trend è in crescita e negli anni successivi la Marsilli è in grado di restituire il minor stipendio erogato agli stessi operai. Nell'arco di circa dieci anni la forza lavoro raddoppia fino a raggiungere i 500 dipendenti ed un fatturato annuo vicino ai 90 milioni di euro.

   

   

  E' stato si un lavoro di squadra, ma dobbiamo riconoscere che la ripresa è avvenuta grazie all'impegno ed ai rapporti commerciali che Eraldo BIANCHESSI (ora Presidente della Marsilli) ha saputo coordinare e mettere a frutto. Conoscenza ed esperienza maturata nella BREMBO spa. (ottima scuola per imprenditori). Inoltre, ha contribuito soprattutto a portare managerialità aiutando l'imprenditore.

  Fin qui la storia.

  La visita ai vari reparti di produzione si è articolata in tre gruppi in modo da permettere ad ogni partecipante di vedere in modo compiuto tutti i vari processi per la produzione di macchine automatizzate, ed il loro impiego nella fabbricazione di ogni tipo di bobine elettriche.

  Ci ha meravigliato, inoltre, l'ambiente di lavoro: spazioso e ben illuminato. E nell'ammirare la struttura dei capannoni abbiamo avuto la possibilità di verificare il continuo ampliamento della ditta, a dimostrazione del continuo innovamento ed ampliamento sempre in corso. Ora stanno realizzando un secondo capannone nelle vicinanze, perché ormai non c'era più spazio per ampliarsi sulla preesistente area.

  Alla fine i tre gruppi si sono ricongiunti verso la reception dove abbiamo avuto l'opportunità di ristorarci con un aperitivo offerto dalla ditta.

   

  All'una e trenta abbiamo rincorso l'amico Corrado per le strade di Castelleone che aveva il compito di condurci ad un ristorante locale dove abbiamo avuto l'opportunità di gustare i famosi ravioli cremonesi (dolciastri!).

   

  La bella conviviale si è così conclusa all'insegna della gastronomia cremonese. Anche senza il classico tocco di campana da parte del Presidente Marco ROSSINI

• 05/04/2018 “Dove và l'ATB: programmi di sviluppo per il futuro della mobilità a Bergamo”

  

  Un ente che ci rende orgogliosi per la sua avanzata struttura e strategia manageriale

  “Dove và l'ATB: programmi di sviluppo per il futuro della mobilità a Bergamo”

  Lo scenario della mobilità a Bergamo non può prescindere dallo sfondo in cui si muove:

  • Globalizzazione

  • Cambiamenti climatici

  • Cambiamenti demografici

  • Innovazione tecnologica

  E l'evoluzione della popolazione :

  • Aumento della concentrazione nelle città 

  • La mobilità con auto assestata oggi all'82 % , moto 3,7% e trasporto urbano 13,4%.

  • Stili di vita (ad es. auto condivisa)

  • Richiesta di soluzioni " porta a porta " 

  • Aspettative dei cittadini come connessione,confort, pulizia .

  Tutto questo porta dei cambiamenti : da azienda di trasporto a azienda per la mobilità integrata con capacità di integrazione con altri servizi 

  Integrazione con la digitalizzazione diventa fattore di alta strategia e che permette il pagamento dei biglietti e dei parcheggi con lo smartphone, l'ottimizzazione dei processi aziendali, il controllo dei costi, una maggior produttività, una maggior soddisfazione dei Clienti e una programmazione della manutenzione dei mezzi più efficiente.

  Nel 2005 il trasporto pubblico aveva un utilizzo del 16% lo scenario prospettato con un incremento di interventi sia sull'impatto ambientale e, quindi con utilizzo di mezzi a ridotto impatto, sia con la riduzione degli spostamenti e modalità di viaggio più efficienti, porterebbero l'utilizzo al 32% con una minor incidentalità , minor rumore minori danni alla salute.

  ATB oggi gestisce bus, tram, funicolari, TEB, aree di sosta, ZTL, Bike Sharing, manutenzione della segnaletica stradale, controlli semaforici, totem informativi, analisi della mobilità. Tutto questo attraverso diverse società in un'area di 350.000 abitanti da Albino a Dalmine. 

  Ultima nata la linea C 12 autobus che con una ricarica di 8 ore hanno un'autonomia di 180 km. Dotati di validatore e sistemi di video sorveglianza. Una linea nuova che attraversa il centro cittadino dall'Ospedale alla Clementina e Don Orione. I bus passano ogni 7,5 minuti, con 16 pensiline SMART dotate di 6 prestazioni: calcola percorso (consente di visualizzare i punti d'interesse intorno alla fermata ), la città (informazioni e servizi in collaborazione con il Comune), Breaking news in collaborazione con l'Eco di Bergamo, visit Bergamo , servizi ATB.

  Tutto ciò è l'oggi ma il futuro è dietro l'angolo

  Cambio della linea 1 

  Entro il 2025/2028 sostituzione di 80 autobus a gasolio 

  Senza contare le grandi sfide della mobilità in generale 

  • Tram fino a Villa D'Alme' 

  • Collegamento con aeroporto

  • Raddoppio ferroviario Ponte San Pietro/Montello

  Futuro che vede impegnata ATB con i propri studi di fattibilità ma che coinvolgono gli amministratori locali e la politica in generale.

  In attesa dell'auto con guida autonoma il Bike sharing con pedalata assistita e' una sfida che possiamo affrontare 

  (Fulvia CASTELLI)

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Eventi trascorsi

• 20/06/2019

  Passaggio delle Consegne tra Piero Minetti e Maria Grazia Arditi

• 13/06/2019

  Master Chef - serata con lo Chef stellato CANNATA

• 07/06/2019

  Visita al MUSEO MILLE MIGLIA

Bollettino

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  Scarica il bollettino l'ultimo bollettino di Rotary Bg Sud

Consiglio direttivo

• Presidente

  Marco Rossini

• Vice Presidente

  Fulvia Castelli

• Past Presidente

  Clemente Preda

• Presidente Eletto

  Piero Minetti